“包邮区”减塑潜力无限

　　□本报记者 祝小霖

　　数读“包邮区”循环包装

　　☆同城快递100%应用，总节约量可达4.69万吨，减塑量比2019年上海市一次性快递包装塑料消耗量高出0.9万吨。

　　☆同省快递100%应用，减塑5.93万吨，相当于2019年杭州+苏州的一次性快递包装塑料消耗。

　　☆“包邮区”100%应用，减塑10.35万吨，相当于2019年上海+杭州+苏州+温州的一次性快递包装塑料消耗总和。

　　日前，同济大学循环经济研究所发布了《循环包装“屡战绿胜”：2020年快递业绿色包装节约潜力研究报告（长三角）》。报告显示，长三角的江浙沪“包邮区”应用循环快递包装的最大减塑量可达一次性快递包装塑料消耗量的39%，一年的节约潜力将达10.35万吨，相当2019年上海+杭州+苏州+温州的一次性快递包装塑料消耗总量。

　　该报告总负责人、同济大学循环经济研究所所长杜欢政在接受《中国新闻出版广电报》记者采访时表示，在2020年“新固废法”和2.0版“限塑令”背景下，快递业一次性塑料包装污染治理迫在眉睫。江浙沪二省一市作为传统“包邮区”，以不到全国1/40的土地面积，贡献了超过全国1/3的快递总量。在长三角一体化发展的背景下，快速、高效推动循环快递包装在江浙沪地区的探索应用至关重要。

　　为此，同济大学循环经济研究所采用“物质流”分析模型估算了长三角地区塑料包装消耗现状，为塑料循环包装推广应用提供了相关的环境核算依据。报告数据显示，长三角传统“包邮区”共25个城市，2019年塑料类包装消耗总量达26.7万吨，其中传统一次性塑料袋消耗量最多，达23.39万吨，其次分别是传统一次性编织袋2.39万吨、珠光袋4836.23吨、泡沫箱4818.62吨。按地域来看，义乌所在的金华消耗量最高，为7.15万吨；上海位列其次，为3.79万吨；杭州排在第三位，为3.21万吨；苏州和温州分别排在第四和第五位，消耗量分别为2.09万吨和1.31万吨。

　　杜欢政表示，根据统计数据显示，在同城和同省应用循环快递包装的资源节约潜力数据差别较小，但在整个长三角地区应用循环快递包装的资源节约潜力却达10.35万吨。具体表示为，若长三角“包邮区”能在同城快递中100%应用循环快递包装，总节约量可达4.69万吨，减塑量比2019年上海市一次性快递包装塑料消耗量高出0.9万吨。若能在同省快递中100%应用循环快递包装，则可减塑5.93万吨，相当于2019年杭州+苏州的一次性快递包装塑料消耗。若能在整个长三角“包邮区”采用循环包装，100%应用循环快递包装，则可减塑10.35万吨，相当2019年上海+杭州+苏州+温州的一次性快递包装塑料消耗总和。

　　“这一发现从侧面说明了长三角区域一体化的重要性。”杜欢政认为，只有在长三角绿色生态一体化背景下全面推行循环快递包装试点，才能够达到较好的节约资源和保护环境的效果。