物流科技赋能 全链条治理体系渐成

　　今年上半年，全国快递业务量完成800亿件，较去年同期增长23%，继续呈现快速增长态势。这一数字背后，是巨大的资源消耗和环境压力。面对这一挑战，快递全链条治理的理念应运而生，旨在从源头到末端，全方位优化快递包装的环保性能。其中，供应链的全面数字化成为推动快递包装行业转型升级的核心驱动力。随着大数据、云计算、物联网等先进技术的深度融合应用，供应链各环节实现更加精准的信息对接与高效协同，不仅优化库存管理、减少资源浪费，还能精准预测需求，促进包装材料的定制化与减量化使用。

　　快递包装实现全链条治理

　　当前，快递包装存在使用量大、增长迅速，以及回收体系不成熟等困境。为了应对这一问题，我国已经开始构建快递绿色标准体系，推动源头减量和使用绿色包装，同时鼓励回收再利用，以解决纸类和塑料的再生资源回收利用难题。国务院办公厅印发通知强调了全链条治理的重要性，明确了在生产、销售、交付、回收等各环节的工作要求。这不仅包括强化商品过度包装的全链条治理，加大监管执法力度，还包括完善支撑保障体系，如健全法律法规，鼓励地方制修订限制商品过度包装的地方法规。

　　政策法规的支持与引导是全链条治理的保障。2023年12月，国家发展改革委、国家邮政局等部门印发《深入推进快递包装绿色转型行动方案》，从管理制度和治理成效两方面提出工作目标：到2025年年底，快递绿色包装标准体系全面建立，禁止使用有毒有害快递包装要求全面落实，快递行业规范化管理制度有效运行，电商、快递行业经营者快递包装减量化意识显著提升，大型品牌电商企业快递过度包装现象明显改善。新修订的《快递市场管理办法》和强制性国家标准的实施，为快递包装的绿色发展提供了法律依据。同时，政府对绿色包装产业的扶持措施，以及行业监管与处罚机制的建立，都是推动快递包装治理的重要力量。《快递包装重金属与特定物质限量》已于今年6月1日实施，这是关于快递包装的首部强制性国家标准，明确禁止使用有毒有害快递包装，设定了快递包装的安全底线和红线要求。

　　全链条治理的关键则在于包装设计优化与创新。这包括采用轻量化材料、再生材料、可降解材料，以及多功能性设计和模块化设计。通过这些措施，企业可以减少材料的使用量和废弃物产生，同时提高包装的保护性能和便利性。生产环节是全链条治理的另一个重点。强化原材料质量控制、优化生产工艺流程、加强过程监控和检验，以及推广环保材料和节能设备，是提升生产环节环保性能的重要措施。

　　物流技术助力包装循环化

　　物流配送环节的优化同样至关重要。氢能源作为清洁、高效的能源形式，其变革深刻影响物流运输领域。随着氢燃料电池技术的不断成熟与成本降低，氢动力运输车辆将逐步替代传统燃油车，减少碳排放，为快递物流行业带来绿色革命。在此过程中，绿色包装材料如生物基材料以及循环利用的包装解决方案将得到广泛应用。

　　德邦物流依托技术创新，为包装节能“减负”。在包装环节，德邦物流成立了专门的包装研发部门，致力于从源头减少包装材料的使用，并选择环保、可回收的包装产品。循环袋、循环包装箱、智能循环箱等环保产品的推出，减少了包装废弃物的产生，提高了包装的重复使用率。特别是德邦物流自主研发的循环围板箱系统，可查看箱子的每一个物流轨迹，通过这种方式实现对产品的调拨管理，把一次性的耗材转化为企业的资产管理，全面提高运营效率，减少资源浪费。圆通快递自行研发的“碳足迹”数字化管理系统，从管理广度上覆盖了每一个包裹的“收、转、派”全生命周期，实时收集油耗、用电、包装三大类碳排放数据，并以年、月为时间维度，对圆通全网各集运中心的碳排放指标进行排名，从而对下一步节能减排措施提供数据支撑。从管控颗粒度上看，“碳足迹”甚至可以细致到单个包裹采用不同包装所带来的碳排放变化。

　　从智能装箱到新能源运输，在这场“绿色接力”中，快递包装完成了一次低碳之旅，这是快递包装减量化、标准化、循环化的努力。当然，快递包装全链条治理是一项复杂而深远的系统工程，其核心在于构建一个从生产源头到最终废弃处理的全生命周期绿色管理体系。它要求政府、企业、消费者以及包括环保组织、科研机构、教育机构在内的社会各界，携手并进，形成强大合力。在企业方面，作为快递包装的直接使用者与生产者，应主动承担起社会责任，积极采用环保材料，替代传统难以降解的包装材料。

　　（作者系中国快递协会绿色环保委员会委员）