交通广播民生类新闻分众化传播策略

　　当前是一个全媒体时代，人们接受信息的形式多元化，文字、图片、视频等成为主流。如何将信息载体向目标受众进行精准分发、传播，是我国传统交通广播民生类新闻行业建设的新难题。交通广播作为服务我国大量司机朋友在驾车过程中放松娱乐的一种重要工具，他们能够根据自身的爱好需求去自主选择收听广播节目，从中获取到有用的各类信息。在如今新媒体技术快速发展的背景下，交通广播民生类新闻建设工作要高度重视分众化传播，结合市场受众群体用户的需求，有效提供特定的广播信息与服务等内容，只有这样才能够推动我国交通广播民生类新闻行业建设的持续发展。

基于趋势融合全媒体

　　在媒体发展的新形势下，融合全媒体是打破传统民生新闻单一传播方式弊端的重要途径和方式。交通广播除了要利用好传统广播平台进行当天新闻资讯的传播工作，还必须综合运用手机广播、网络广播以及微信微博等新媒体平台进行交通民生类新闻传播，以此来拓展应用新的交通民生新闻传播渠道，方便受众用户利用移动设备与碎片化时间获取到最新的多元交通民生类新闻信息内容。

　　要注重互联互通。即本地交通广播、本地电台电视台、交警指挥中心对于本地资讯，本就应该共享，交通广播要充分整合本地媒体资源优势。如南宁广播电视台融媒体中心、南宁广播电视台交通音乐广播FM107.4与南宁市交通警察支队指挥中心在资讯共享上就先行一步，共同打造一档全新的全媒体警民合作服务栏目《“数”说交通》，通过利用南宁市交通警察支队指挥中心提供的独家情报大数据来分析研判、预测评估道路交通情况。在大数据信息中找到交通广播热点和亮点，打造交通广播立体传播体系，实现信息投射全覆盖。

　　要注重鼓励创新。鼓励交通广播采用新技术，与其他平台实现互通，采取优先播放、多时段播放、试点推广等方式，对采用多渠道融合的交通广播节目多支持多鼓励，时常通过业务大比武等形式，如节目听评、学习先进案例等，让一批创新技术、创新内容的节目脱颖而出，形成争相进步促进融合的局面。

　　要注重人才培养。通过健全全媒体传播交通广播人才培养体系，采用人才补贴、绩效奖励、多处轮岗、优先晋升等方式鼓励交通广播从业人员学习全媒体融合理论知识、举办“广播电视台航拍班”要求员工学习先进技能技术，培养全媒体人才，打造专家型记者主持，从而从源头解决全媒体推广慢、推广效果不佳等问题。

　　要拓展广播影响。大力整合本地流量资源，推动交通广播民生类内容在本地交通、户外展屏等广泛播放，提高交通音乐广播知名度，让该频率成为本地文化符号，拒绝交通广播单打独斗，广泛利用全部平台优势，传播交通广播正能量。

制作精品广播节目

　　内容为王仍然是核心竞争力。新媒体、新技术迭代更新，媒体环境一直在不断变化。但无论技术和环境如何变化，最吸引人的仍然是优质内容。

　　交通广播向固定受众提供实时、权威、多元化的内容，在信息爆炸的时代，优质内容稀缺，无效信息充斥，公众面临如何筛选有价值信息的难题。交通广播作为主流媒体手段，制作优质内容是其应有的责任担当，要充分借助这一手段，向受众传播更优质信息，巩固思想文化阵地。同时，优质内容能避免广播界“千城一面”，缺乏创新导致的同质化让汽车广播故步自封，发展优势荡然无存。

　　在全媒体时代，交通广播民生类新闻分众化传播仍然是要以内容为王，其主要服务对象还是有车一族。为了能够充分发挥出交通广播的优势，吸引到市场上更多受众用户，交通广播工作者需要优化制作出精品的广播节目，始终将生产高质量作为首要任务。以南宁交通音乐广播FM107.4为例，其在每天推出《焕然一新早高峰》《吃香喝辣》，两档民生类新闻资讯服务市民，在本地多年来始终保持着同城同时间段的收听率榜首地位，这是该频率多年来精心制作出来的高质量交通广播节目。即使是后来节目名称发生了多次变化，但节目的播报风格与实用性的定位，仍然受到当地受众用户的喜爱和追捧。由此可见，在全媒体发展的背景下，各地方交通广播媒体从业者除了要学会掌握运用各项新媒体技术外，还必须结合民众的交通广播民生类新闻收听需求特点，优化制作出精品的节目，不断提升交通广播自身的价值，充分保障交通广播媒体的综合竞争力，确保能够满足受众用户的多样化需求。

建立全方位服务理念

　　提高认识，转变观念，培养以人民为中心的广播理念。汽车广播节目理念要拒绝人云亦云，盲目跟风热点，要分析广播热点流行背后的趋势，凸显以人民为中心的制作理念。广播节目制作深植听众关注，将广播重点结合社会热点，必能让听众开始听、喜爱听、争相听汽车广播。

　　守正创新，加强学习，建立“学习+”的创新能力。全媒体时代，只要拥有手机，人人皆可成主播。汽车广播依托于汽车载体不愁听众，但吃老本注定被时代淘汰。信息获取能力、信息分析能力、信息筛选能力、信息整合能力都是汽车广播从业人员应该具备的媒体素养。提高媒体从业能力，在社会热点上重点突破，精准挖掘选题，及时反馈民意就能留住听众甚至引导听众进行分流。

　　树立起全方位服务理念。在全媒体发展背景下，交通广播媒体工作者要及时转变服务理念，增强服务意识。交通广播媒体工作者要敢于打破传统工作思维，积极拥抱全媒体技术，将互联网新闻传播思维融入到交通广播民生类分众化传播实践中，有效拓宽交通广播新闻在社会上的传播空间，促使市场受众用户能够通过不同渠道方式获取到自身需求的交通广播民生类新闻节目信息内容。一方面要注重提升新闻类节目的内容质量，一方面则需要利用新媒体网络技术拓宽新闻传播渠道方式，为受众用户制定推送个性化的交通广播服务内容。

打造专业的交通频率

　　伴随着受众用户需求的多样性，交通广播服务受众群体用户开始出现了分化现象，他们会有不同的对交通广播新闻收听需求与习惯爱好。各地区交通广播媒体机构就需要积极打造出更加专业的交通频率，结合市场受众群体用户的收听喜好需求、年龄层次、文化程度等展开科学细化分类，为其制作出符合他们品位的交通广播节目。

　　找准定位，才能稳住脚跟。定位是为迎合汽车广播听众存在的，找准目标人群，专业的交通频率就是脱颖而出的关键。大部分综合广播主打都市生活服务，在节目设置和安排上均围绕都市生活，资讯服务立台，力求各时段节目能紧紧贴合本地生活，体现都市生活交互感。大多数地方交通广播亦有借鉴此种做法，但内容均较为平淡，无法吸引听众、留住听众。只有结合本地实际，才能真正立足本地，找准专业化的交通频率。例如2023年壮族“三月三·八桂嘉年华”活动，南宁广播电视台各频率频道的新媒体平台，包括南宁交通音乐广播FM107.4以当地举办该节日为依托，紧跟活动动向，通过抖音、视频号等多个短视频平台制作出山歌引来“火凤凰”等视频728条次。

　　造就品牌，才能传播深远。汽车广播品牌价值难做，毕竟它不如其他媒体图片、视频视觉和听觉冲击强悍。一旦根植本土，找准定位成为专业频率，就要培养听众收听惯性，可以细节优化、调整，但是不建议随便调整频率、时间段、主播。固定的频率、黄金的时间、熟悉的音色都是专业品牌必不可少的要素。要让确定性成为品牌可控标志，让不确定性成为历史。只有以本地优质内容树立专业品牌，才能巩固现有听众基础甚至扩展新受众。

　　找准定位，才能向专业化升级和发展。交通广播媒体部门需要根据全媒体时代的发展趋势要求，优化调整自身的发展定位，努力向专业化交通广播电台转型升级发展，注重凸显出自身的交通频率特色，以精细化、专业化以及分众化长期保持交通广播特色与竞争力。专业交通频率的打造是为了实现有针对性的传播特色新闻内容，服务于目标受众，这也是现代交通广播发展的必然趋势。

　　综上所述，在如今媒体发展的新形势下，传统交通广播要想不被市场所淘汰，就必须高度重视交通广播民生类新闻分众化传播实践工作。交通广播新闻媒体工作者要及时转变自身的工作理念，注重传统媒体与新媒体的创新融合工作，结合市场目标受众群体用户的需求特点与行为习惯，科学有效制作出高质量的交通广播民生类新闻节目，并打造专业交通频率。

　　（作者单位：南宁广播电视台）