《中国的河山》:

环境变迁与历史演进的交响

作者:焦凌 来源:中国新闻出版广电报 时间:2022-04-22

  □焦凌

  史念海先生是我国现代历史地理学的主要创建人与开拓者。在长期的学术生涯中,他紧紧围绕历史地理学,孜孜不倦开拓学科新领域,出版学术著作20多部,发表论文近300篇,为中国现代历史地理学的发展作出了杰出贡献。

  《中国的河山》(陕西师范大学出版总社)精选了史念海先生代表作20篇,这些文章曾经发表于《河山集》一至九集、《中国历史地理论丛》等重要学术专著或期刊中。上册主要介绍我国山川地貌、关隘都会,下册重在介绍我国道路交通与军事地理。全书收录了各类注释2600条,保留并精修原作所有插图60余幅,该书兼备较高的学术价值和适度的普及性,对于我们认识历史上的中国,提供了重要的参照。在建设美丽中国的视域中,读他的著作《中国的河山》,能给我们带来诸多的启迪。

  历史发展的整体进程,往往和特定地理环境紧密相连

  《中国的河山》的开篇《祖国锦绣河山的历史变迁》,以相当的篇幅,优美的文笔,为中国河山进行全景式扫描。文中,作者指出地理和生态的差异,造就了南北不同的生产方式、不同的经济面貌、不同的习惯和民俗,进而形成北方和南方文化多样性。我们解读历史,要把地理与环境的要素充分考虑进去,这样历史的发展就有了清晰的轨迹,就有了温度与深度。

  河流走向与改道与富饶经济地区的演变

  在中国历史上,河流治理历来受到重视。早在春秋时,楚国和吴国就曾开凿运河。《禹贡》所说的菏水,就是吴王夫差开挖的一条沟通江淮流域和河济流域重要水上交通道路。后来我们众所周知的大运河,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里,便捷的水上通道带动了沿途经济的发展。例如盛极一时的扬州城,在《隋唐时期运河和长江的水上交通及其沿岸的都会》《祖国锦绣河山的历史变迁》中,史先生指出,“扬州能够不断繁荣,实是得力于通过通济渠和邗沟,也就是汴渠和官河的漕运道路,和都城长安交通往来”“清代末年,黄河一再决口,运道受阻,封建统治阶级束手无策,漕粮只好改由海运。运河失于维修,若干段落阻塞不通,扬州就顿时萧条,一蹶不振”。

  区域生态环境变迁与历史的交响

  我国地大物博,在古代拥有丰富的林木资源。本书指出,在明朝之前,林木资源主要被人们用于修建房屋和生火做饭,林木的砍伐是有限度的。而明朝之后,人口迅猛增长,导致大片的森林遭到破坏,影响了自然环境,大地沙化、河流干涸、气候紊乱。如书中《河西与敦煌》一文指出,敦煌历史上不仅是绿洲,还有充足的水源,可是古人并不爱惜周边的绿洲,进行乱砍滥伐,使敦煌的河流水流量锐减。我们热爱祖国的锦绣河山,更要保护好祖国的绿水青山。只有这样,经济发展才能持久,国家才能长治久安。

  历史是一面镜子,本书从历史地理学的方向,为我们了解历史提供了重要参照。它告诉我们,地理环境变化以及人适应与改造自然的努力在很大程度上影响着历史的走向。读者不妨按书索骥,深入阅读下去,相信能开拓新的视野,获得更多的启示。