为过度包装再减负

　　□朱磊

　　很多人刚刚收完“双11”的快递，“双12”又到了。近年来，我国快递业高速发展，以广泛的网络覆盖、普惠的服务价格、较短的寄递时限、较好的消费体验提供了更具性价比的寄递服务。2019年，我国快递业务量完成635.2亿件。国家邮政局监测数据显示，截至今年11月16日，快递业务量就已超过700亿件。随着网购热情的持续走高，国家邮政局预测，今年全年快递业务量有望超过800亿件。

　　从目前来看，过度包装在电商快递中依旧是一大难题。使用原厂包装运输、减少二次包装使用是解决过度包装问题的手段，但想要真正推广，还须找到过度包装问题的根源。过度包装本身是一件提高成本的事，本应尽量避免，深层动机在于物流环节的不规范操作导致上游接单或包装时对物流体系的不信任或不了解，从而大量使用胶带和缓冲物。另一个原因在于，随着消费升级，各类产品越来越追求个性化，物流包装设计规划滞后，许多尺寸的产品没有合适的包装，迫不得已造成“大材小用”。

　　针对上述原因，笔者认为可以从以下几个方面减少过度包装。

　　继续完善新模式下的包装标准。目前的电商物流包装标准已趋于成熟，但部分新模式的标准尚未制定。一是循环箱的结构设计标准和循环系统标准，以便未来可在全网不同主体之间循环流通，降低使用成本；二是外卖领域的包装标准，确保包装物料来源的规范化和减量化使用；三是绿色包装统计标准，确保每年包装统计数据的可比性；四是操作规范标准，确保打包操作有章可循。

　　加强绿色认证和绿色采购，推动绿色供应链的建设。电商物流企业作为包装的使用者和采购者，应加强绿色包装的采购。然而对于什么是绿色包装，使用全生命周期法判断，还是根据包装物资源、能源属性进行判断，目前存在较大的争议。特别是在包装产品价格竞争激烈的情况下，绿色产品认证有助于提高行业门槛，加强行业自律。因此，在政府推动下开展绿色认证工作实属必要，鼓励企业采购具有绿色认证的绿色包装产品，能够从源头上对不合格的包装制品进行淘汰和清理。目前，快递包装绿色产品认证制度已正式落地，首批快递包装绿色认证目录优先选择了在快递行业中使用量大、面广的包装箱、胶带等10种产品，以《快递包装绿色产品认证技术要求》为依据，从资源、能源、环境和品质等方面进行评价。

　　加强产学研合作，制定物流包装规划。这种方法可使产品包装方案能够符合特定环境产品的规格尺寸和运输方式，从而从根本上解决过度包装的问题。物流包装规划需要针对特定的系统环境，积累大量的数据，根据一定优化算法，得出最优包装尺寸规格以及缓冲结构的设计和特定的包装功能。

　　优先鼓励循环包装的使用。循环包装的使用，特别是在集装环节中循环集装袋的使用和同城环境下末端循环箱的使用，目前争议最小、发展速度最快。实践证明，这些方式均可有效降低单次包装使用成本和物料用量，促进行业可持续发展。

　　（作者系北京印刷学院青岛研究院院长）